Mööbel

Ortopeedilised vedrumadratsid

Leitud tooteid 127

Näita -->

Keskmine / madalam keskmine kõvadus:

maksimaalselt kuni 110 kg mass kohta:

17,5 cm. Madratsi kõrgus:

550 cp. koht vedrude arv:

keskmine / üle keskmise Karedus:

maksimaalselt kuni 110 kg mass kohta:

22,5 cm. Madratsi kõrgus:

550 cp. koht vedrude arv:

keskmisest madalam kõvadus:

maksimaalselt kuni 110 kg mass kohta:

17 cm madratsi kõrgus:

550 cp. koht vedrude arv:

maksimaalselt kuni 110 kg mass kohta:

17 cm madratsi kõrgus:

550 cp. koht vedrude arv:

maksimaalselt kuni 90 kg mass kohta:

17 cm madratsi kõrgus:

keskmisest madalam kõvadus:

maksimaalselt üle 140 kg mass kohta:

21 cm madratsi kõrgus:

550 cp. koht vedrude arv:

keskmine / üle keskmise Karedus:

maksimaalselt üle 140 kg mass kohta:

24 cm madratsi kõrgus:

550 cp. koht vedrude arv:

üle keskmise / keskmine kõvadus:

maksimaalselt üle 140 kg mass kohta:

27 cm madratsi kõrgus:

720 cp koht vedrude arv:

maksimaalselt üle 140 kg mass kohta:

22 cm madratsi kõrgus:

1000 cp. koht vedrude arv:

maksimaalselt kuni 110 kg mass kohta:

19 cm madratsi kõrgus:

550 cp. koht vedrude arv:

keskmine / üle keskmise Karedus:

maksimaalselt üle 140 kg mass kohta:

24 cm madratsi kõrgus:

550 cp. koht vedrude arv:

maksimaalselt üle 140 kg mass kohta:

21,5 cm. Madratsi kõrgus:

550 cp. koht vedrude arv:

maksimaalselt üle 140 kg mass kohta:

24 cm madratsi kõrgus:

720 cp koht vedrude arv:

maksimaalselt üle 140 kg mass kohta:

24,5 cm. Madratsi kõrgus:

550 cp. koht vedrude arv:

maksimaalselt üle 140 kg mass kohta:

24 cm madratsi kõrgus:

720 cp koht vedrude arv:

maksimaalselt kuni 110 kg mass kohta:

17 cm madratsi kõrgus:

üle keskmise kõvadus:

maksimaalselt üle 140 kg mass kohta:

31 cm madratsi kõrgus:

720 cp koht vedrude arv:

keskmine / üle keskmise Karedus:

maksimaalselt üle 140 kg mass kohta:

23 cm madratsi kõrgus:

550 cp. koht vedrude arv:

üle keskmise kõvadus:

maksimaalselt üle 140 kg mass kohta:

24 cm madratsi kõrgus:

550 cp. koht vedrude arv:

maksimaalselt kuni 90 kg mass kohta:

19 cm madratsi kõrgus:

maksimaalselt üle 140 kg mass kohta:

24,5 cm. Madratsi kõrgus:

1000 cp. koht vedrude arv:

maksimaalselt üle 140 kg mass kohta:

22 cm madratsi kõrgus:

550 cp. koht vedrude arv:

keskmisest madalam kõvadus:

maksimaalselt kuni 140 kg mass kohta:

17 cm madratsi kõrgus:

550 cp. koht vedrude arv:

maksimaalselt üle 140 kg mass kohta:

24 cm madratsi kõrgus:

720 cp koht vedrude arv:

Eriti kõrge / kõrge kõvadus:

maksimaalselt üle 140 kg mass kohta:

24 cm madratsi kõrgus:

720 cp koht vedrude arv:

kõrge / üle keskmise Kõvadus:

maksimaalselt üle 140 kg mass kohta:

23 cm madratsi kõrgus:

550 cp. koht vedrude arv:

keskmine / üle keskmise Karedus:

maksimaalselt üle 140 kg mass kohta:

21 cm madratsi kõrgus:

550 cp. koht vedrude arv:

maksimaalselt üle 140 kg mass kohta:

25 cm madratsi kõrgus:

550 cp. koht vedrude arv:

üle keskmise / keskmine kõvadus:

maksimaalselt üle 140 kg mass kohta:

26 cm madratsi kõrgus:

550 cp. koht vedrude arv:

maksimaalselt üle 140 kg mass kohta:

33 cm madratsi kõrgus:

720 cp koht vedrude arv:

Leitud tooteid 127

Näita -->

Kujunduse tüübid

Enne tootjalt odava vedrumadratsi tellimist on oluline kindlaks määrata vedruseadme tüüp:

  • sõltuvad - vedrud on üksteisega ühendatud, mis tagab toote sama jäikuse kogu piirkonnas. Need on odavad vedrumudelid, kuid nende vastupidavus on madalam kui sõltumatu seadmega analoogidel,
  • iseseisev - sellises tootes on iga vedru kangakattes ega ole mingil viisil ühendatud naabervutiga. Selliste mudelite hinnad on kõrgemad, kuid need tasuvad ära suurenenud kasutusiga ning mitmesuguste jäikuse võimalustega. Lisaks võib samas mudelis olla mitu jäikuse tsooni.

Veebipoe sortimendis on vastavate aluste jaoks nii kahe- kui ka ühekordsed madratsid. Odavamate väikeste mudelite hind, kui kõik muud asjad on võrdsed, on madalam. Askona veebipood pakub tootjalt madratseid osta koos kohaletoimetamisega Moskvas ja kogu Venemaal.

Ostjatele

Ascona HC peamine eesmärk on teha kõik endast olenev, et rahuldada tervisliku ja mugava unega iga inimese vajadusi

Ole esimene, kes teab kõigist pakkumistest ja eripakkumistest - telli uudiskiri

  • Ascona ettevõte
    • Ettevõttest
    • Sertifikaadid
    • Ülevaated
    • Tehke meiega koostööd
  • Brändid
    • Askona
    • Kuningas koil
    • Serta
    • Uneprofessor
  • Anatoomilised madratsid
    • Odav
    • Iseseisev
      vedruüksus
    • Kevadeta
    • Beebi
    • Vallaline
    • Topelt
    • Õhuke
    • Raske
    • Kookospähkel
    • Lateksmadratsid
    • Anatoomiline
  • Muud kaubad
    • Madratsikatted
    • Kaitsekatted
    • Anatoomilised padjad
    • Voodid
    • Tekid
    • Voodipesu
    • Diivanid
    • Diivanvoodi
    • Diivan akordion
  • Ostjatele
    • Tootmise aeg
    • Kuidas tellida?
    • Kaupade vahetamine ja tagastamine
    • Osamakse / krediidi ostmine
    • Pakkumised ja allahindlused
    • Teenused
    • Huvitavad faktid une kohta
    • Isikuandmete kaitse ja töötlemise poliitika
    • Tervisliku une armastajate klubi
  • Partneritele
    • Hotellipakkumine
    • Frantsiisimine ettevõttelt HC Ascona
    • Saa nüüd meie partneriks
  • Kontaktandmed
    • Osakonna kontaktid
    • Hulgimüük
    • Kust osta

141075, Moskva oblast, Korolev, ul. Gorky, d12a, kontor 413

Omadused

Vedrumadrats on paljude vedrude struktuur, mis on omavahel ühendatud spetsiaalse kudumisega. Kõik selle kujunduse elemendid on üksteisest sõltuvad. Ühe punktiga kokkupuutel lülitatakse kõik naabruses olevad elemendid automaatselt liikuma.

Kõik vedrud on koonusekujulised, pöörde arv ei ületa sageli 3. Seda madratsitüüpi iseloomustavad minimaalsed ortopeedilised omadused. Kui teil on seljaprobleeme, on kõige parem sellist toodet mitte osta. Sellel tootel on madal hind, mis on muutunud selle levimuse põhjuseks.

Sõltumatud kujundused

Seda tüüpi madratsid on kasutajate seas tavalisemad ja populaarsemad. Kujundus hõlmab ka metallvedrude kasutamist. Kuid kõik need elemendid on siin sõltumatud. See saavutatakse vedru asetamisega spetsiaalsesse kangakattesse. Need plokid ei mõjuta enam üksteist, mis võimaldab neil iseseisvalt liikuda. Sarnased süsteemid erinevad varasematest toodetest mitme omaduse poolest:

  1. Vedrude tihedus võib varieeruda. Tavalises madratsis on elementide arv 256 tükki (pindala 160 × 200 cm või 140 × 190 cm).
  2. Vedrude läbimõõt on palju väiksem. Mõned madratsid on varustatud toodetega, mille väärtus ei ületa 2 cm.
  3. Pöörete arv ulatub 8-ni, mis võib oluliselt parandada pinna jäikust ja elastsust.

Üksikute elementide tõttu on siin parandatud madratsite ortopeedilised omadused. Vedrud kohanduvad täiuslikult kere painutustega, vabastades koormuse.

Tuleb märkida, et vedrude arv ühel pinnal võib varieeruda vahemikus 200-300 kuni rohkem kui 1500. See saavutatakse nende läbimõõdu vähendamise ja tihedama paigutuse abil. Toote kvaliteedi parandamiseks paigutavad mõned tootjad ühe vedru teise. Sellised tooted sobivad suurepäraselt paaridele, kelle kaal varieerub mitmekümne kilogrammi võrra.

Positiivsed ja negatiivsed küljed

Vedrumadratsid on eriti populaarsed tänapäeval. Sellistel toodetel on mitmeid eeliseid:

  1. Kvaliteetsed ortopeedilised näitajad. See kontseptsioon kehtib ainult sõltumatute vedruplokkidega madratsite kohta. Mis puutub tüüpi konvekte, siis neil on need näitajad väga madalad (või võivad puududa).
  2. Suhteliselt madalad kulud (võrreldes vedrudeta toodetega).
  3. Pikk kasutusiga (sõltumatuid süsteeme saab kasutada kuni 10 aastat).

Kuid kõik samad, vedru tüüpi tooted pole universaalsed, neil on mitmeid puudusi:

  1. Vedrudel olev metall on lühiajaline, mõne aja pärast hakkab see roostetama.
  2. Kreem. Seda esineb peaaegu igat tüüpi sarnastes toodetes. See on lihtsalt nii, et mõne jaoks hakkab ühe voodiga euro-diivan nutma aasta pärast, teiste jaoks aga 5-6 aasta pärast. Kõik sõltub toote enda ja materjalide kvaliteedist.
  3. Tolm Peaaegu kõigis madratsites kogunevad mikroorganismid suurepäraselt. Eluea pikendamiseks soovitavad paljud madratsid mitu korda aastas keerata. Pange tähele, et kogunenud tolm võib põhjustada tugevat allergiat.

Toote täiteained

Vedrumadratsid pole lihtsalt paljad vedrud. Mugava pinna loomiseks paigutatakse need klotsid spetsiaalsete kihtide sisse. Selliste täiteainetena kasutatakse mitut tüüpi aineid:

  1. Lateks. Toode on kummist derivaat. See on vastupidav ja elastne.
  2. Kookoskiud. See aine on väga kõva, seetõttu kasutatakse seda selle omaduse suurendamiseks vedrukonstruktsioonides. Ülevaates kirjutavad nad, et see on üks kõrgeima kvaliteediga materjale ortopeediliste madratsite loomiseks.
  3. Lambavill - suurepärane lisa sellistele katetele. Materjal läbib õhku hästi ja hoiab tõhusalt soojust.
  4. Puuvill. Selle toote eripäraks on õhuvahetuse kvaliteet.

Turul on ka muid täiteaineid, millest saate teada konkreetse tootja käest.

Mida tuleks madratsi valimisel arvestada

Kõigepealt selgitame välja, millistele nõuetele peaks iga hea madrats vastama, olenemata tüübist.

  • Sobiv suurus. Madratsi pikkus peaks olema vähemalt 20 cm pikem kui teie kõrgus. Ühe madratsi minimaalne laius on 80 cm, kaheinimese korral - 160 cm. Kuid optimaalne suurus sõltub ka teie jumest, kuid sellest räägime hiljem.
  • Ohutus Kes teab, millest on valmistatud tundmatute tootjate odavad madratsid? Mõned sünteetilised materjalid võivad mürgiseid aineid eraldada paljude aastate jooksul. Madratsi ebameeldiv keemiline lõhn on selge märk, et toode on tervisele ohtlik.
  • Hüpoallergeensus. Mõnikord kasutatakse madratsite valmistamisel materjale (näiteks vill), mis võib põhjustada allergiat. Kui olete allergiline, on parem mitte riskida ja valida hüpoallergeenne madrats.
  • Hügieen Madrats peaks "hingama". Vastasel juhul muutub see bakterite kasvulavaks.
  • Mugavus Arstide arvates ei tohiks vanemad inimesed magada liiga kõvadel madratsitel, kuna see võib põhjustada selgroo valu ja halvendada vereringet. Alaseljavalu all kannatavatel inimestel soovitatakse magada pehmel madratsil ja ülaseljavalude korral on parem valida kõvem madrats. Need on mõistlikud näpunäited, kuid peamiseks valikukriteeriumiks on siiski mugavus. Ja kui soovitatav madratsitüüp tundub teile täiesti ebamugav, peaksite kõrvale kalduma arstide nõuannetest.

Olles otsustanud madratsi valimise põhikriteeriumid, jätkame vedrude ja vedrudeta mudelite võrdlust. Nii ...

Vedrumadratsid

Need on jagatud kahte kategooriasse:

  • sõltuva kevadise Bonnel-plokiga,
  • sõltumatu vedruseadmega.

Sisse madratsid Bonnel-plokiga vedrud on omavahel ühendatud. Sellisel tootel on kogu piirkonnas sama jäikus. Neid madratseid ei saa nimetada vastupidavateks, sest neis olevad vedrud deformeeruvad kiiresti ja hakkavad krigisema. Seda tüüpi eeliste hulka kuulub võib-olla madal hind. Kuid isegi odavus pole ostjate jaoks eriti atraktiivne - tänapäeval peetakse selliseid vedrumadratseid vananenuks. Kuigi Bonnel-plokki kasutatakse sageli koos teiste materjalidega kõvade madratsite loomiseks.

Kevadise polstri all iseseisva vedruseadmega madratsid varjatud on palju vedrusid, mis pole üksteisega ühendatud, millest igaüks on kangakattes. Sellised madratsid võivad olla igasuguse jäikusega. Lisaks võib ühel tootel olla mitu jäikuse tsooni (kuni 15!). Näiteks pehme tsoon nimmepiirkonnas ja kõva tsoon õlavöötmes. Sõltumatu vedrukinnitusega madratsid toetavad selgroogu hästi; nad ei anna omapärast “laine” efekti, kui läheduses lamav inimene liigub või püsti tõuseb.

Sõltumatu vedruseadmega madratsi mugavus ja kvaliteet sõltub vedrude arvust ruutmeetri kohta. Tavaliselt on neid 256 - sellised madratsid on juba üsna mugavad. Vedruploki head madratsid sisaldavad 512 vedru ruutmeetri kohta - need on Multipocket tooted. Seda tüüpi madratsite eliitmudelid sisaldavad 1000–2000 väga väikest vedru ruutmeetri kohta.

Arvestades vedrumadratseid, räägime iseseisva vedrublokiga mudelitest - need on madratsid, mida peetakse kõige mugavamaks, ohutumaks ja kaasaegsemaks.

Plussid

  1. Kasu tervisele. Sõltumatu vedrublokiga madratsid peetakse ortopeedilisteks, kuna need toetavad selgroo anatoomiliselt õiges asendis ja aitavad seljavaludega toime tulla.
  2. Müratus. Iga moodsa madratsi vedru on pakitud kangakotti, nii et vedrud ei hõõru üksteise vastu. Ja see tähendab, et puudub iseloomulik kriuks.

Miinused

  1. Maksumus. Kvaliteetsed iseseisva vedruseadmega madratsid pole odavad - keskmiselt kallimad kui vedrudeta vennad. Teisest küljest on need mõeldud pikaks kasutuseks.
  2. Tundlikkus kiirkoormuste suhtes. See on suhteline indikaator - õige kasutamise korral on sellised madratsid usaldusväärsed, ei kaota pikka aega oma kuju. Kuid kui hüpata iseseisva üksusega madratsile, väheneb kasutusiga järsult. Seetõttu on parem lastele kohe selgitada, et sellisel madratsil pole mõtet hüpata.

Vedrumadratsi hinnad

Üksik madrats koos iseseisva vedruseadmega maksab teile sõltuvalt vedrude arvust 10 000–20 000 rubla: mida rohkem on, seda kallim on madrats. Kahekordse madratsi keskmine hind on vahemikus 20 000 kuni 50 000 rubla.

Kasutajate arvustused

Kuna kõige usaldusväärsemat teavet saab neilt, kes on juba vedrumadratsi kasutanud, siis siin on mõned tõeliste omanike arvustused:

Sinine magada hübriid madrats: “Ostsime madratsi, magame juba kuu aega ja oleme väga rahul! Esimesel kohtumisel tundusin, et see on väga pehme - see on eksitav mulje, madrats on mõõdukalt pehme, nagu peab, sellel on väga mugav magada, see sobib keha kujuga, ärkame magama. Kombineerituna ortopeedilise padjaga kõrvaldab see puhituse! Ma pole kunagi mõelnud, et õige unistus suudab selle probleemi lahendada. Meie madrats on hübriidne. See on kallim kui kontseptsioon, nagu vedrudel. Rohkem kui 2000 tükki kai kohta. Nad hakkasid saama piisavalt magada - esimest korda paljude aastate jooksul magades erinevatel diivanitel. Aitäh imelise madratsi eest! ”

Madratsikonsul "Guidon": “Koostis on hea, hea toe ja raskuse jagunemiseks piisab 700 vedrust ning tugevuse jaoks naturaalne kookospähkel. Me magame sellel kaheksa aastat. Mu selg pole enam haiget teinud ja mitu aastat pole mu alaselg mind häirinud. Arvan, et õige positsioon unenäos tegi triki. Madrats talus aktiivset kasutamist ja alles hiljuti hakkas see pisut pragunema: kui puhata näiteks põlvega kogu raskusega ühel hetkel. Kuid kui te ei ületa koormuspiiri ja ületate seda iga kuue kuu tagant (nagu me teeme), siis arvan, et see ikkagi teenib. ”

Askona Balance Forma madrats: “Ta on tõesti ortopeed !! Mu selg ei valuta, ärkan mõnuga ja magasin. Lehed muidugi lendavad maha, kuid puuvillakate lahendas selle probleemi! Aeg-ajalt tuleb paariks nädalaks kodust lahkuda ja teises kohas magada: taevas ja maa peal - madrats iseseisvatel vedrudel ja tavalisel Bonnel-plokil! Ma ei vaheta seda madratsit millegi vastu. ”

Valiku näpunäited

Vedrumadratsid ei koosne ainult vedrudest ja kattekihist. Neist oluline osa on täiteaine. Täitematerjali kvaliteet sõltub suuresti täitematerjaliks, mis asub vedruploki ja madratsi katte vahel.

Üks parimaid täiteaineid on kookoskiud ehk kookoskiud.Seda kasutatakse keskmise kõva ja kõva madratsi korral. Kook ei mädane, on elastne ja tugev, see laseb õhku läbi ega lase madratsil niiskeks muutuda. Lateks on veel üks populaarne looduslik materjal, mis pakub hämmastavat pehmust ja mugavust.

Uurige kindlasti, millist täiteainet valitud madratsis kasutatakse!

Muide

Kerge kaaluga inimestel on soovitatav valida pehmed madratsid, samas kui täismattidel on mugavam magada rasketel. Pooljäigamad madratsid sobivad ka lastele ja noorukitele - liiga pehme madrats võib teie rühti rikkuda.

On aeg rääkida kevadeta mudelitest ...

Vedruta madratsid

Neid saab valmistada väga erinevatest materjalidest. Kere elastsus ja tugi on sellistes madratsites tänu erinevate täiteainete kihtide kombinatsioonile. Sellised madratsid võivad olla pehmed, keskmiselt kõvad ja kõvad ning nende omadused määrab otseselt see, mis on peidus sees ja mis järjekorras täitekihid asuvad.

Kõige tavalisem täiteaine on lateks. Lateks on looduslik materjal, mis on valmistatud perekonna Hevea troopiliste puude mahlast ( hevea ) See on vastupidav ja väga pehme. Kõige sagedamini kombineeritakse looduslikku lateksi polüuretaanvahuga, kuna täielikult looduslikust vahtlateksist valmistatud toode on väga kallis. Kui kompositsioonis on looduslikku lateksi 60% kuni 20%, siis peetakse seda juba loomulikuks. Tavaliselt valmistatakse madratsi valmistamisel selline materjal kookoskihiga. Kui lateksplaat on madratsi põhjas ja kookos ülaosas, on madrats jäik, kuid vetruv. Kui vastupidi - keskmise kõva.

Kookoskiust madratsid on alati väga jäigad, täiskasvanutel võib olla ebamugav nendel magada. Arstid soovitavad neid teatud luu- ja lihaskonna haiguste korral ning sobivad suurepäraselt ka vastsündinutele. Kookos madratsid ei karda niiskust ja lasevad õhu läbi.

Samuti on saadaval vedruteta madratsite jaoks uusi kõrgtehnoloogilisi materjale. Kõige kuulsam on mäluvaht: vahumaterjal, millel on võime keha kontuurid “meelde jätta” ja kuju taastada mõne minutiga pärast seda, kui inimene voodist tõusis.

Polüuretaanvahtu ja sünteetilist lateksi kasutatakse laialdaselt taskukohase alternatiivina kallile naturaalsele lateksile. Ja sellist mittekootud materjali, näiteks struttofiber, kasutatakse madratsi soojendamiseks - sellel on head soojusisolatsiooniomadused, samas kui struttofiber ei häiri ventilatsiooni.

Plussid

  • Vastupidavus. Vedruvabas madratsis pole lihtsalt midagi murda. Kui täiteaine on valmistatud madala kvaliteediga materjalist, võib madrats siiski libiseda, mureneda ja välja voolata. Kvaliteetsed tooted kestavad kuni 15 aastat.
  • Müratus. Kuna sellistes madratsites vedrud puuduvad, pole ka seal midagi kriuksuda.
  • Kasu tervisele. Kvaliteetsel vedruta madratsil on suurepärased ortopeedilised omadused.

Miinused

  • Ortopeediliste toodete kõrge hind. Ortopeedilised vedruteta madratsid võivad maksta märkimisväärselt rohkem kui nende vedrute ortopeedilised "vennad". Mõnel juhul võime rääkida mitusada tuhat rubla. Näiteks Tempur® vahttäidisega madrats Sensation Deluxe 27 maksab umbes 220 000 rubla.
  • Kaalupiirangud. Isegi parim seda tüüpi madrats ei toeta kaalu üle 120 kg.

Ühe lateks- ja kookos madratsi keskmine maksumus algab 15 000 rublast, kahekordse madratsi puhul aga vähemalt 22 000 rubla. Õhukese kookoskiudkihiga sünteetiline lateksmadrats on pisut odavam: alates 12 000 rubla ühe mudeli ja alates 18 000 rubla eest topelt. Üks lateksist ja mäluefektiga materjalist madrats maksab alates 24 000 rubla ja seda tüüpi kahekordne madrats maksab umbes 40 000 rubla või isegi rohkem. Premium-ortopeediliste mudelite hindadest oleme juba rääkinud.

Kasutajate arvustused

Nende omanikud ütlevad vedrutute madratsite kohta järgmist:

Madrats Ormatek Flex Standart Big: Valmistatud anatoomilisest vahtmaterjalist “Ormafoam” ja peal puuvillane žakaarkate, mis koosneb hüpoallergeensest kiust. See läbib suurepäraselt õhku ja hoiab soojust. Neli aeraatorit ventilatsiooni jaoks ja kaks käepidet mõlemal küljel. Madrats on kõva, aga me tahtsime väga - sellel on rõõm magada! ”

Madratsinise une kontseptsioon: “Tahan avaldada arvamust madratsi Blue Sleep kasuks. Ostetud, testitud teist nädalat. Kaebusi pole, positiivseid emotsioone pole. Mugav, mõõdukalt raske, sellel lõõgastav on väga mõnus. Kõigist külgedest toetab madrats teie keha ega purusta kuhugi. ”

Askona madrats Baby Flex mängumudel: “Ostetud lapsele. Ärge kukkuge, selg ja kael ei valuta. See on mugav. Igal juhul ma jään oma poja ette magama, kui temaga magama lähen. Nad panevad madratsikatte veekindlaks, kuid isegi siis, kui madrats hingab, ei higista väike poeg. Üldiselt olen ostuga väga rahul - odav, kuid hea madrats lapsele. ”

Valiku näpunäited

Kombineeritud materjalidest vedruvabad madratsid - see on parim valik. Kihtide vaheldumine võimaldab teil saavutada mis tahes jäikust. Eriti edukad on mudelid, mis jagunevad mitmeks tsooniks: näiteks keskel kõva ja servades pehme. See pakub selgroo anatoomilist tuge ja maksimaalset mugavust.

Õhukesed vedruta madratsid sobivad nii vooditeks kui diivaniteks. Lisaks on olemas spetsiaalsed diivanimudelid.

Vedruta madratsi valik

Vedrudeta madratsite alla kuuluvad vedrud. Need on valmistatud mitmesugustest täiteainetest, nii kunstlikest kui ka looduslikest.

Vedruta madratsid on monoliitsed (ühest täitematerjalist) või mitmekihilised. Mitmekihilised jagunevad sümmeetrilisteks ja kahepoolseteks. Tugevamad täiteained on kookospähkel, bicocos ja struttofiber. Kunstlikku lateksi peetakse piisavalt tihedaks. Pehmed täiteained - looduslik lateks, polüuretaanvaht, ökovaht, mälestusmaterjalid. Erinevate täiteainete ühendamisel saate saavutada madratsi mis tahes kõrguse, selle jäikuse ja raskuse.

Millised madratsid on siis paremad: vedrud või vedrud?

Nagu me teada saime, on igal tüübil oma eelised ja puudused. Seetõttu sõltub vastus sellele küsimusele teie tervislikust seisundist, kaalust, pikkusest, elustiilist ja eelistustest.

Märkus

Mõnda madratsit soovitatakse ümber pöörata, kuna need langevad ja kaotavad oma kuju. See kehtib tavaliselt õhukeste toodete kohta, mis deformeeruvad kiiresti keha raskuse all - nendele tekivad õõnsused. Regulaarne ümberminek ja sellest tulenevalt madratsi rõhupunktide muutmine on väljapääs olukorrast, kuid mitte imerohi. Parem on osta kvaliteetne madrats ja unustada kogu voodi pidev raputamine.

  • Parem on eelistada kõvasid vedrumadratseid suure kaaluga (alates 110 kg ja üle selle) inimestele: need on palju tõhusamad selgroo toetamiseks, nad ei suru läbi.
  • Kuni 50 kg kaaluvad täiskasvanud saavad osta mis tahes tüüpi pehmeid või keskmise kõvadusega madratseid.
  • Lastele sobivad kõvad vedruteta madratsid või keskmise kõvadusega tooted - need aitavad kaasa õige kehahoia kujunemisele, lisaks armastavad lapsed voodil hüpata ja mitte iga vedrumadrats ei kanna selliseid koormusi.
  • Vanemad inimesed peaksid valima mõõdukalt kõva lateks- või polüuretaanmadratsi, millel on iseseisev vedruseade.
  • Normaalse kehakaaluga noorele ja tervele inimesele sobib igat tüüpi madrats, siiski on soovitatav valida kõva ja keskmise kõva mudeli vahel.

Kui teil on endiselt kahtlusi, pidage nõu ortopeedilise kirurgiga - ta soovitab teile sobivat madratsi tüüpi. Sama nõuanne on asjakohane inimestele, kellel on lihasluukonna ja südame-veresoonkonna haigused.

Kui kaks erineva kehaehitusega inimest magavad samal voodil, võiksite osta kahetsoonilise madratsi (sellel on kaks erineva jäikusega ala), topeltvedruga (Double Spring) madratsi või Memory Foamiga madratsi.

Vedruta madratsimaterjalid

Vedruvabad madratsid on valmistatud samadest täiteainetest kui vedrude (ülemised kihid).

  1. Naturaalsed täiteained - looduslik lateks, kookoskook, sisal.
  2. Kunstlikud täiteained - polüuretaanvaht, kunstlik lateks, memori vaht, strutto- ja hollofiber.
  3. Kombineeritud mudelid võivad olla valmistatud mitmest kihist, nii looduslikust kui ka sünteetilisest.

Kui otsite odavat vedruvaba madratsit, pöörake tähelepanu polüuretaanvahu ja kookospähkli või kunstlikust lateksist monoliitsete kombineeritud mudelitele. Neil on suurepärased ortopeedilised ja anatoomilised omadused, nad on vastupidavad.

Kallimad madratsid on valmistatud looduslikust lateksist, kookoskookosest ja uuenduslikust tehismaterjalist - vaht, millel on mälestusmärgi kuju mälu efekt. Nende täiteainete kombinatsioonid loovad vajaliku jäikuse ja mugavuse. Madratsi saate osta ka loodusliku täiteaine monoliitsest kihist.

Vedrukateta madratsite ortopeedilised ja anatoomilised omadused

Vedrudeta mudelite anatoomiliste omaduste eest vastutavad pehmed täiteained - lateks ja memori vaht. Nad võtavad une ajal keha kuju, luues maksimaalse mugavuse, lõdvestades lihaseid. Naturaalne kookospähkel, bikokos või sisal vastutavad jäikuse ja ortopeediliste omaduste eest. Need jäigad täiteained pakuvad selgroole korralikku tuge, hoides kehahoiakut õiges asendis.

Vedrutute madratsite vedu

Monoliitsel ja mõnel kahekihilisel mudelil on spetsiaalne vaakumpakend. Spetsiaalse varustuse korral volditakse need kompaktseks kottkotiks ja neid saab tavalise sõiduautoga kohale toimetada. Sellised mudelid on valmistatud pehmest ja keskmiselt kõvast materjalist, näiteks polüuretaanvaht, tehislik lateks, looduslik lateks ja memori vaht. Kookoskoore lisatakse mõnikord kahekihilistele mudelitele, kuid mitte üle 1 cm.

Igal juhul ei tekita raskusi transpordiga. Pood madrats Balashikha pakub kõigile oma klientidele vedrudeta ortopeediliste madratsite soodsaid tarnetingimusi. Üksikasju saab täpsustada telefonil +7 (800) 777-05-32.