Talvel ei soojenda täiendavat isolatsiooni kasutamata garaažid piisavalt. Selleks, et ruumis mugavalt olla ja seda mitte ainult auto parkimiseks kasutada, tuleks läbi viia garaaži terviklik soojustus. Sõltuvalt individuaalsetest vajadustest ja tehnilistest parameetritest saate valida sobiva isolatsioonivõimaluse.
Isolatsiooni tüübid
Kõrgtemperatuuri hoidmiseks hoone sees on soovitatav garaaž katta mõlemalt poolt. Soovi korral või mitte, on lubatud garaaži soojustada ainult seest või väljast. Sobiva isolatsiooni tüüp sõltub konstruktsiooni tüübist, kasutatud materjalidest ja nõutavast temperatuurist. Telliskivi, betooni on võimalik plaadida erinevat tüüpi katustega, sealhulgas raami, ühekorruseliste ja muude katustega.
Õues
Garaaži välisvooderdamine toimub ainult eraldi ehitatud konstruktsioonidel. Massiivides, kus konstruktsiooni välissein on lähedal asuva garaaži jaoks sisemine, pole see isolatsioonimeetod võimalik. Isolatsiooniprotsess hõlmab välisseinte katmist soojusisolatsioonikihiga ja poorse pinna kaitsmist.
Seinad
Suurem osa hoone soojusest läheb õhukeste seinte tõttu kaduma. Seinte sisemust saab mitmeti katta. Kõige taskukohasem nõuab järgmisi samme:
- Seinad puhastatakse vanadest krohvikihtidest ja värvist. Ebaühtlast pinda töödeldakse tsemendi-liiva koostisega.
- Pärast kuivamist kaetakse seinad pinnase või antiseptikaga, et vältida niiskuse ja hallituse teket.
- Vahtmaterjalist või muust materjalist lehed liimitakse ettevalmistatud pinnale.
- Soojusisolatsioonikihile kantakse krohvvõrk.
- Sein on kaetud krohvi ja pahtliga.
Kallim meetod hõlmab täiendavate vaheseinte ehitamist mööda iga seina. Seinte ja vaheseinte vaheline ruum kaetakse isoleerkihiga, mis minimeerib soojuskaod.
Garaažihoones põranda soojusisolatsioon viiakse läbi paisutatud savi või polüstüreeni abil. Katte funktsiooni täidab tsemendi-liiva tasanduskiht. Isolatsioonikihi paigaldamiseks viiakse läbi järgmised sammud:
- Ruumi perimeetri ümber kaevatakse umbes 30 cm sügavune kaev. Alus tasandatakse ja asetatakse mitu tuletorni, mille järel paigaldamise horisont määratakse hoone taseme abil.
- Põhi on kaetud katusekattematerjali või polüetüleeniga. Mõlemal küljel on materjal painutatud 30 cm.
- Paisutatud savi täidetakse või vahtpolüstüreen pannakse kogu sügavusele. Pind on majakatega joondatud, pärast mida need eemaldatakse.
- Isolatsioonimaterjali peal asetatakse tugevdusraam ja majaka profiil.
- Kaugemast nurgast valatakse tsemendi-liiva tasanduskiht. Pärast valamist kattekiht tasandatakse.
Väravad
Isegi tiheda sulgemise korral väljub värava kaudu oluline osa soojusest. Kui katate perimeetri täielikult, kuid lahkute väravast, jääb temperatuur ruumis peaaegu muutumatuks.
Klapide soojendamiseks kaetakse nende sisemine osa polüetüleeniga, mille järel kruvitakse lõuendile antiseptilise lahusega töödeldud puittalade raam.
Sobiva paksusega soojusisolatsioonimaterjal asetatakse raami sisse ja liimitakse ukse siseküljega liimiga. Dokkimisõmblused kattuvad vahuga. Ülaltpoolt on isolatsioonikiht kaetud voodri või metallplekiga.
Isolatsiooni tüübid
Ehitusturul on saadaval lai valik erinevaid isolatsioonimaterjale, mis erinevad paksuse, struktuuri, painduvuse, paigaldusmeetodi ja muude omaduste poolest. Enne väliste või sisemiste soojusisolatsioonitööde tegemist on soovitatav võrrelda sobivaid soojustusvõimalusi ja valida optimaalne.
Materjali valimisel on vaja varustada vajalik kogus kõigi pindade täielikuks katmiseks. Integreeritud lähenemisviis aitab valida parimate isoleerivate omadustega materjali.
Mineraalvill
Mineraalvill, mis on soojust peegeldava fooliumkattega rull-tüüpi materjal, sobib ideaalselt hoone sisevoodriks. Mineraalvilla on lihtne paigaldada ja see ei tekita kattuvatele seintele ja katusele koormust. Mineraalvillakiud tagavad soojustuskihtide kaudu vaba õhuringluse, mis hoiab ära hallituse tekkimise.
Muud mineraalvilla eelised on järgmised: madal soojusjuhtivus, helikindlad omadused, väike kaal, paigaldamise lihtsus.
Vahtpolüstüreen
Polyfoamit peetakse universaalseks küttekehaks, mis paigaldatakse garaaži sisesele pinnale. Materjal ei puutu kokku vedelikega, vastupidav muutuvatele temperatuuridele, ei lagune ega aja jooksul hallita. Polüuretaanvahu või liimiga suheldes vaht keemilise reaktsiooni puudumise tõttu kokku ei kuku. Materjali puudusteks on süttivus ja näriliste kahjustamise oht. Vahu kaitsmiseks on vajalik täiendav kaitsev viimistlus.
Paisutatud polüstüreen
Paigaldamismeetodi kohaselt on vahtpolüstüreenil polüstüreeniga mitmeid sarnasusi. Iseloomulikud omadused on vähendatud veeimavuskoefitsient ja suurenenud tihedus. Suure paksuse tõttu pakub vahtpolüstüreen võimsamat külmakaitset, kuid maksab rohkem kui muud materjalid.
Penoizol
Penoizol on polüstüreeni analoog ja seda kasutatakse seintel vedelas olekus. Materjal imab vedelikku hästi, kuid ei akumuleeru iseenesest, aurustudes õhku. Penoizoli peetakse hügroskoopseks aurude läbilaskevõimega isolatsiooniks, mille põlemisklass on G-1. Penoisooli üks konkurentsieeliseid on võimalus toota otse töökohal ja seda seejärel pinnale kanda.
Klaasvill
Võrreldes mineraalvillaga on klaasvill odavam, kuid seda saab kasutada ainult koos kaitsekindadega. Villakiud on jäigad ja kihised, nii et ettevaatusabinõude eiramine võib põhjustada kehavigastusi. Kui klaasvilla pinnale paigaldamise ajal tilgub vedelikku, tuleb see ära visata, kuna seda pole võimalik kuivatada. Pärast märjaks saamist kaotavad kiud oma esialgsed omadused ja eritavad ebameeldivat lõhna.
Polüuretaanvaht
Kaasaegne materjal levib kiiresti tänu suurenenud vastupidavusele välisteguritele. Polüuretaanvaht ei kaota vedelikuga suheldes oma omadusi ja moodustab pärast kuivamist tiheda hüdrofoobse katte. Materjali pealekandmiseks on vaja spetsiaalset varustust.
Paigaldusraskusi õigustab tihe ühendus igasuguse pinnaga ja kvaliteetne kaitse soojuskao eest. Pärast paigaldamist polüuretaanvaht laieneb, kõik tühjad kohad ja praod täidetakse.
Soe krohv
Modifitseeritud krohv koosneb spetsiaalsetest täiteainetest, sealhulgas saepuru, polüstüreeniosakesed ja paisutatud vermikuliit. Täiteainete täitematerjal annab krohvile soojusisolatsiooni omadused. Soovitud tulemuse saamiseks kaunistamisel on vaja kanda tihedat ja rasket krohvikihti. Lihtsustamiseks on soovitatav sooja krohvi kombineerida teiste soojustusmaterjalide sortidega.
Soojusisolatsioonivärv
Külma ilma eest kaitsmiseks ja garaažile dekoratiivse ilme saamiseks kasutatakse akrüülpolümeeridest valmistatud vedelaid materjale. Värvile lisatakse naturaalseid pigmente ja sünteetilist kautšukit.
Üks soojusisolatsiooniomadustega värvikiht asendab mineraalvilla kihi paksusega 50 mm. Värv sobib hästi puit-, metall- ja plastpindadele. Pärast pealekandmist moodustab värv auru läbilaskva katte ja tagab õhu läbilaskvuse, hoides ära konstruktsiooni sisemise komponendi kastmist.
Kuidas isoleerida oma kätega
Kvaliteetse soojusisolatsiooni tagamiseks on vaja paigaldamise kõik etapid õigesti läbi viia. Kõigepealt viiakse läbi pinna ettevalmistamine - parandatakse muhke ja pragusid, teostatakse praimeri töötlemine. Töödeldud pinnale kantakse isoleerimine. Soojusisolatsioonimaterjali täiendavaks fikseerimiseks kasutatakse kinnitusvahendeid. Isolatsiooni pind on kaetud krohviga. Pinna dekoratiivse ilme saamiseks teostatakse vajadusel värvimine.
Korrosiooni põhjuseks on kondensaat
Autot põhjalikult garaaži veeretades lükkate värava luku, suundute rahulikult koju läbi külma krõbistava lume.
Samal ajal olete lihtsalt ise loonud kõik tingimused korpuse soodsaks arenguks masina kerel.
Mootori kuum metall ja kuum väljalasketoru soojendavad garaažis jäist õhku. Kuid kuumuse ja külma vastandus on ebavõrdne. Mootor jahtub kiiresti.
Loodusseaduste vääramatute seaduste kohaselt ilmuvad jahutatud pinnale kondenseerunud tilgad. Korrosioon on üle võetud.
Kuid kondensatsioon ei moodustu ainult masinal. Reetlikud tilgad ilmuvad ka lakke, seintele.
Kui garaaž metallistTa on määratud masinaga roostetama.
Tellisseintel põhjustab niiskus aja jooksul hävitavat hallitust ja tööriistaraami puidust riiulitele seen.
Kummalisel kombel ei satu talvel avatud parkimiskohtadesse pargitud autod välise kondenseerumise alla. Kuid kondensatsiooniprotsess toimub suletud kabiinis, need masinad roostetavad seestpoolt. Sellepärast on soovitatav aknad lõdvalt sulgeda, jättes pesad ventilatsiooniks.
Tänaval pole see ohtlik, kuid sisse saab garaaž tee seda alati.
Päästeventilatsioon
Esimene samm kondensaadi ja korrosiooni kaotamiseks on garaažis asuv ventilatsiooniseade. Garaaži vastasnurkades tuleb välja viia kaks toru.
Ühe neist alumine serv asetatakse põrandale lähemale. See toru siseneb ruumi külm õhk. Lühike toru teises nurgas lae lähedal töötab kapuutsiga.
See lihtne, kuid usaldusväärne seade töötab veatult automaatselt, ilma et moes fännid tekitaksid garaaži ruumis õhu loomulikku liikumist (konvektsiooni).
Konvektsioon ei lase kondenseerumisel moodustuda. Märjad aurud lendavad lihtsalt torusse. Ka garaažis hoitavad heitgaasid, kütuseaurud ja muud kemikaalid lähevad sinna.
Ja nüüd pöördume kõige olulisema poole - me isoleerime DIY garaaž. Siin on olukord keerulisem, kuid sõltumatu lahenduse jaoks on ülesanne üsna taskukohane.
Kuidas soojustada garaaži seestpoolt odavalt?
Soojenemine ise-ise-garaaž sees on integreeritud ja terviklik ettevõte. See on üks neist töödest, mis tuleb lõpuni viia, muidu visatakse teie töö ja materjalidele kulutatud raha tuule alla selle sõna otseses tähenduses.
Võitluses mugava autokeskkonna eest on täiesti mõttetu ainult soojustada väravad või seinad garaaž. Salakaval külm tungib läbi kaitsmata pinnaisolatsiooni.
Lõppude lõpuks ei saa te jõge blokeerida, paisates ainult osa tammist.
Garaaži isoleerimine - foto: 
Materjalide tüübid
Kuidas soojustada garaaži seestpoolt odavalt?
Kui plaanite soojustada garaaži seinad, peaksite kõigepealt tutvuma teatud tüüpi isolatsioonimaterjalidega. Nende omadused on väga mitmekesised.
Peaaegu kõik küttekehad valmistatud metalli-, klaasi-, paberi-, keemiatööstuse jäätmetoodetest. Mõned neist on teatud tingimustel ohtlikud.
- Klaasvill
Elastne, kuumuskindel, vastupidav agressiivsetele kemikaalidele. See on valmistatud plaatide ja rullide kujul. See klaaskiust isolatsioon on efektiivne, kuid potentsiaalselt kahjulik tervise nimel.
Mis tahes manipuleerimisega, mikroskoopiline, silmaga nähtamatu, tõuseb klaas klaasvillast kõrgemale tolmu nõeladpurustatud habras klaaskiust.
Need ohtlikud teravad tolmutükid ärritavad nahka ja võivad silmi ja kopse tõsiselt kahjustada. Klaasvillaga töötage respiraatori, kindade, kaitseprillidega.
Klaasvill on hädavajalik kohtades, kus on vaja kõrgetest temperatuuridest soojusisolatsiooni. Kui see on garaaži paigaldatud küpsetamaKlaasvill kaitseb seinu usaldusväärselt ülekuumenemise ja tule eest.
Mineraalvill
See on valmistatud sulatatud looduskivist, metallurgia räbujäätmetest. Omadused on klaasvilla lähedal, kuid kuumuskindlus mineraalvill oluliselt kõrgem. Saadaval mattide ja tahvlite kujul.
Kõrgetel temperatuuridel (üle 300 ° C) kuumutamisel eraldab see tervisele ohtlikke aineid mürgised ained.
Paljudes riikides on teatud tüüpi mineraalvill keelatud kui tervisele ohtlik. Kuid need keelud ei ületa piire: naaberriikides toodetakse ja rakendatakse sellist vatti.
Kuidas isolatsioon mineraalvillaga garaaži jaoks efektiivne ja ohutu.
Tselluloosi isolatsioon
Keskkonnasõbralik, heade soojusisolatsiooniomadustega. Puudused: tuleohtlik, vett läbilaskev, hallituse tekkega.
Paisutatud polüstüreen
Sobib soojenemine garaaži sisemus oma kätega. Ei kuulu vee ja hallituse kätte. Ei sobi kemikaalidega, kõrge temperatuur. Tuleoht. Mõned leegiaeglustajatega töödeldud isolatsiooni liigid ei põle, vaid sulavad.
Tootjad väidavad, et soojusisolatsiooni tase 10 cm kiht vahtpolüstüreen on võrdne kahemeetrise tellistest seina soojuskaitsega.
Välisseinad
Kuidas soodsalt garaaži isoleerida? Kui garaaž on kitsas, ei võta me aedikule tühja siseruumi ära, vaid viime konstruktsiooni väljapoole.
Põhimõtteliselt ei muutu töö tehnoloogia kuidagi.
Valida tuleb ainult isolatsiooni- ja välismaterjalid veekindel.
Mineraalvill kõigi oma eeliste jaoks sel juhul meie jaoks ei tööta - see sobib imab (koguneb) niiskust.
Vahustatud igas mõttes plastist küttekehad: polüuretaanvaht, vahtpolüstüreen, vahtpolüstüreen.
Sihikivide jaoks valime paneelid, mis on valmistatud soojast kärg vinüülist või metallist (alumiinium, teras).
Keskendume hindade võrdlemisele ja saadaoleva eelarve arvutamisele polüstüreen ja profileeritud metall. Lõppude lõpuks saate ühe lainepapi lehega kohe sulgeda peaaegu kogu garaaži seina.
Garaaži isolatsiooni vaht
Vahtplaadid - üks odavamaid ja tõhusamaid kütteseadmeid. Kuid kaasaegsete hoonete ehitamisel seda praktiliselt ei kasutata.
Fakt on see, et sellel materjalil on suur miinusesse - see on tuleohtlik. Põleb nagu napalm. Mitte kustutada veega. Lisaks sellele lagunevad teatud tüüpi vaht aja jooksul väikesteks graanuliteks.
Kuid köitvalt madal hind meelitab paljusid eraõiguslikke arendajaid, kelle jaoks tulekahju keelustamine pole dekreet. Lõppude lõpuks polüstüreen on vaieldamatud eelised.
See on kerge, veekindel, seda on lihtne lõigata ja töödelda, see võib olla mis tahes vormis. Positiivsete omaduste hulka kuuluvad bakterioloogilised omadused vahtpolüstüreen. See ei ole lagunemisele vastu ega hallitus ega seened vahul kunagi setti.
Ühesõnaga, kui lubate endale järgida kõiki mõeldatavaid tuleohutuseeskirju, minge julgelt poodi vahtplaadid autode ladustamise eelarvesoojustamiseks.
Samal ajal ostke tulekustutit vahu või süsinikdioksiidiga. Jumal päästab seifi.
Garaaži termos
Kuidas soojustada garaaži vahuga?
Odava polüstüreenvahu (paksus - 5 cm), odavate värvilise lainepapi ja puittala (50 x 50 mm) abil muudame vanaaegsest rauast garaaži atraktiivseks soojaks kommimajaks.
- Puit. Tala töötlemiseks on lõpuks kasutatud mootoriõli kasulik. Immutatud puit omandab vetthülgavad ja antibakteriaalsed omadused. Vanasti suhtuti raudtee liipritesse niimoodi.
Tõsi, altpoolt vooder mootoriõli lõhna kuuleb pikka aega. Kuid garaažis see autolõhn sind ei häiri - me ei õmble vanni.
Seinad. Taladest ehitame seintele horisontaalse aediku. Rakupikkus - vahtplaatide suuruse jaoks.
Muide, kui seinalehte on ökonoomsem paigaldada horisontaalselt - seda me teeme, ainult siis teeme kasti vertikaalseks.
Kinnitame tala seinte ja katuse külge poltidega läbi. Panime mutrite alla pesumasinad. Poldipead süvistatakse puu sisse.
Karm seinad meerkat, jääb kasutamata värvi jäänused, isegi kui see on paksenenud. Hõõrumine toimib ka raudseinte korrosioonivastaseks hüvastijätmiseks liim vahu jaoks.
Aedikus pange taseme alla ja kinnitage lainepapi lehed. Nurkades, mille paigaldame otstesse, seadsime vastava nurga, otstes - viimistlusprofiili.
Katus. Katuseseadme paigaldamisel muutub lainepapp katusekattematerjaliks.
Paneme lehed katusele, et vihmavesi saaks takistamatult ära voolata. Viilkatuse harjale paigaldame spetsiaalse nurgaprofiil.
Soovi korral võite katusel laduda muid professionaalseid lehti kui värvilised seinalehed.
Väravad. Tavaliselt surutakse väravad tavalistes metallgaraažides terasplekist, otstes sissepoole painutatud. Soojustame selle ruumi vastavalt juba tuntud tehnoloogiale „vahtpolüstüreenvahtvooderdus“. Kuid sisevoodri jaoks kasutame mitte lainepappi, vaid vahtpolümeeridest valmistatud kerget plastvooderdust.
Väljastpoolt on värava lehed kaetud sama plastvoodriga. Kinnitame selle kruvidega ilma aedikuta, otse tiibade metalli.
Isegi kerge isolatsioon lisab aga tiibadele märkimisväärselt kaalu. Kui hinged on nõrgad, peate ülevalt keevitama kaks täiendavat liigendit, nii et lehed ei "nokkima".
Tihe hoone
Kuidas soojustada tee-seda-ise garaaži? Sageli paigaldatakse garaažid lähedale. Tundub, et külgseinad pole soojustamiseks ligipääsetavad. Kuid on olemas viis.
Pakuge mittestandardset lahendust parempoolse ja vasakpoolse naabriga: piirake seinte vahelist ruumi ja täitke see paisutatud savi kogu katuseni. Parim on avade pruulimine teraslehtedega, puidust kilp on lühiajaline.
Paisutatud savi - suurepärane kütteseade. Tagasitäit pole vaja katta vihma ja lume eest. Paisutatud savi "hingab", tagasitäiteks sattuv niiskus aurustub kiiresti. Peate tagaseina, värava ja katuse soojustama.
Kokkuvõtteks:
Oma kätega ehitatud imet vaadates ei usu oma silmi. Kuid seal on paar boonust.
Pidage meeles, mitu korda puhastasite roostest ja värvisite oma metallgaraaži välisseinu? Mitu korda istus aku külmunud garaažis, kas käigukastiõli külmutas? Kas mäletate? Nüüd unusta see igaveseks.
Garaaži kaitse madalal temperatuuril
Garaažid ehitatakse peamiselt tuhaplokist, tellistest ja mõnikord metalltoodetest. Tuhaplokist või tellistest valmistatud seinte paksus ulatub enamasti 120–250 mm. Need praktiliselt ei kaitse ruumi madala temperatuuri eest, nii et mugavaks tööks tuleb neid korralikult isoleerida.
Garaaži sisemise isolatsiooniga ei pea te kõiki auke sulgema - see ei paranda soojusisolatsiooni, kuid see võib põhjustada teatud probleeme. Ilma pideva ventilatsioonita kondenseerub õhust niiskus metallile ja see hakkab roostetama. Lisaks takistab ventilatsioon garaažis kahjulike gaaside kogunemist.
Kus on parem garaaži soojustada - väljast või seest
Paljud garaažide omanikud väidavad, et garaaži välisilme on parem isoleerida, tõlgendades seda ruumi kokkuhoiuna. Kuid ärge unustage, et mõned kütteseadmed eraldavad õhku aineid, mis võivad tervist kahjustada. Siseruumides ei tohiks neid kasutada, kuid välise soojusisolatsiooni jaoks on need ideaalsed.
Veel üks pluss sisemise isolatsiooni kasuks - kasutatavad materjalid mõjutavad keskkonda vähem. Lõppude lõpuks, mis on isolatsiooni kasutamine, kui see saab märjaks? Sisemise soojusisolatsiooni korral on selline areng välistatud.
Valige sobiv materjal
Enamik isolatsioonimaterjale toodetakse tööstusjäätmetest. Selleks kasutage:
- Tselluloos
- Klaas
- Erinevad kemikaalid.
Mida vähem isolatsioonikulusid, seda rohkem defekte selles leidub.. Levinud materjalide nimekiri on suur. Valides nende hulgast oma tingimuste jaoks sobivaima, peate arvestama nii nende positiivsete omaduste kui ka puudustega.
Peegeldav isolatsioon
Fooliumiisolatsiooni eeliseks on see, et soojus peegeldub ruumis. Peegeldava kihi paksus võib ulatuda kuni 50 mm. Sellised materjalid vähendavad märkimisväärselt garaaži soojuskadusid, kuna need tekivad infrapunakiirguse kadumise tagajärjel. Kuid nad ei ole võimelised mõjutama soojusenergia induktsiooni- ja konvektsioonikadusid ning see on tõsine miinus.
Soe krohv
Kui teie garaaži seinad on valmistatud tellistest või tuhaplokist, võite selle soojustamiseks kasutada soojusisolatsiooni krohvi. Selle valmistamise ajal sisaldab kompositsioon spetsiaalseid lisandeid, mis säilitavad kuumust: vermult, töödeldud saepuru või vahtpolüstüreen.
Sellel isolatsioonil on head soojusisolatsiooni omadused, kuid selleks, et selline isolatsioon oleks efektiivne, on vaja seina pinnale kanda paks materjalikiht, mis suurendab garaaži konstruktsiooni koormust.
Soovitus! Koos teiste küttekehadega on soovitatav kasutada täiendava isolatsioonina sooja krohvi.
Soojendav värv
See materjal on valmistatud vedelate polümeeride kujul, kuhu on lisatud sünteetilisi komponente. Saadud kate hoiab soojust hästi. 1 mm paksune sooja värvi kiht säilitab kuumuse samamoodi nagu 50 mm paksune mineraalvilla kiht. Kui see täielikult kõveneb, tekib tihe kiht.
Kate ei häiri õhuringlust ja kaitseb samal ajal pinda vee tungimise eest. Metallist ja puitpindade viimistlemiseks võib kasutada soojusisolatsiooni värvi. Lisaks on see hea, kuna seda on väga lihtne seintele kanda.
Garaaži isoleerimine
Garaaži usaldusväärseks soojusisolatsiooniks on vaja kaitsta mitte ainult seinu, vaid peate põrandat, sissepääsu väravat, põranda pinda ja lagi isoleerima. Selle jaoks sobivate materjalide valik on tohutu ja saate valida, mida konkreetse hoone jaoks vajate. Kõige sagedamini peatuvad nad mineraalvilla või polüstüreeni peal ja põrand on peamiselt isoleeritud paisutatud saviga.
Erinevate soojusisolaatorite ühendamine on mõistlik, kuna ehituskonstruktsioonid on valmistatud erinevatest materjalidest.
Põranda isolatsioon
Garaaži põrand on kõige sagedamini betoonist, seetõttu on soovitatav valamise ajal see isoleerida. Kui ostsite valmis garaaži, on põrandat külma eest keeruline kaitsta, kuna töö ajal muutub selle pind palju kõrgemaks. Alternatiiviks on osa pinnase eemaldamine ja põranda taseme langetamine.
Töö järjestus:
- Pinnas on tasandatud ja hästi tampitud,
- Kihi liiva valatakse 10-20 cm ja see on ka hoolikalt tihendatud,
- Valmis liivapadjale tehakse betoonist tasanduskiht, mille järel nad ootavad mördi kinnitumist,
- Paisutatud savi kasutatakse soojusisolaatorina,
- Isolatsioon segatakse tsemendiga ja selle põhjal valmistatakse betoonilahus,
- Valage saadud seguga põrand ja oodake, kuni pind kõveneb,
- Töö lõpus teevad nad viimistluskihi.
Valmis põrandat ei tohiks kasutada umbes kuu - see periood on vajalik betooni kvaliteetseks kõvenemiseks.
Isolatsiooni ja ventilatsiooni vajadus
Sõidukite parkimine ja hoidmine garaažis peaks toimuma teatavatel tingimustel, mis aitavad säilitada sõiduki tööomadusi ja vastupidavust.
Põhinõuded garaažis mikrokliima säilitamiseks:
- külmal aastaajal peaks temperatuur olema +5 kraadi, mis on auto hoidmiseks optimaalne väärtus,
- ruum peaks olema varustatud ventilatsioonisüsteemiga, mis tagab õhuvoolu umbes 180 kuupmeetrit. m tunnis sõidukiühiku kohta.
Isolatsiooni tootmisel on veel üks tüüpiline viga. See on seotud asjaoluga, et välistatakse kõik kohad, kus välisõhu sissevool garaaži on võimalik, ja ventilatsiooniavad pole välistatud. Ventilatsiooni puudumine võib põhjustada inimeste tervisele äärmiselt negatiivseid tagajärgi, isegi surma.
Lisaks ei tohiks unustada sellist nähtust nagu termiline inerts, see mõjutab kehatemperatuuri muutumise kiirust aja jooksul. Seetõttu tuleks soojusisolatsioon paigutada nii, et selle soojus inerts suureneb sissepoole ja soojusjuhtivus, vastupidi, väheneb.
Soojusülekande füüsiline olemus
Garaaži soojendamisel on oluline teha soojustusmaterjalide õige valik. Ilma käimasolevate soojusülekandeprotsesside olemuse mõistmiseta on seda keeruline teha. Garaaži tingimustes on huvitavad järgmised füüsikalised protsessid:
- konvektiivne soojusülekanne, mille käigus soojusenergia kandub kõrgema temperatuuriga kehast vähem kuumutatud kehasse,
- juhtiv soojusülekanne, mis toimub soojuse kandmisel keha soojematest osadest madalama temperatuuriga piirkondadesse,
- keha sisemisest energiast tulenev soojuskiirgus, mis on elektromagnetiline.
Seega on kõige tõhusam selline kütteseade, mis takistab konvektiivsete ja juhtivate protsesside voogu ning millel on võime peegeldada soojuskiirgust.
Garaaži seinte soojustamine väljaspool
Garaaži väljast soojustamiseks on soovitatav kasutada vahtu. Sellel materjalil on nõutavad soojusisolatsiooni omadused taskukohase hinnaga. Samal ajal on vaja ette näha kohtades, kus seadmete või kütteseadmete töö ajal on kõrge temperatuuri mõju võimalik, plasti asendamine mittesüttiva mineraalvilla plaatidega.
Enne vahtplaatide paigaldamist on vaja läbi viia ettevalmistustööd. Kõigepealt tuleks läbi viia seinte põhjalik puhastamine ja pinnavigade eemaldamine. Pärast seda on soovitatav seda krundida, et see paremini isoleeriks isolatsioonimaterjaliga.
Polüfoami saab garaažiseina külge kinnitada mördi pealekandmise punktmeetodi abil, millele järgneb tihe pressimine tasapinnale. Plaadimeetod on lihtsam, milles lahus kantakse spaatliga ühtlaselt.
Plaatide paigaldamine peab toimuma alt üles kabe mustri järgi. Esimene rida paigaldatakse seinale kinnitatud esialgse kronsteini abil. Plaatide kinnitamiseks kinnitatakse need täiendavalt plastist tüüblitega.
Isolatsioonimaterjali madala tugevuse tõttu on vaja selle vooderdust. Selleks kasutatakse krohvimist klaaskiudvõrgu tugevdusega ning dekoratiivse krohvi ja värvi kihi edasist pealekandmist. Sageli kasutatakse selle vooderduse jaoks või sarnase otstarbega materjalide jaoks.
Garaaži seinte soojustamine seestpoolt
Garaaži sisemine isolatsioon on haruldane. Kui selline vajadus tekkis, toimitakse järgmiselt. Ettevalmistatud pinnale kinnitatakse kokkupandav vale vahesein, mille raami sisestatakse kütteseade.
Lisaks kipsplaadile võib kasutada asbestkiudu. Sellel materjalil on kõrge tulekindlus, kuid sellel on märkimisväärne habras. See eeldab väiksema sammuga raami loomist.
Vatt-isolatsiooni kasutatakse laialdaselt, mis on seletatav töö suurema lihtsusega võrreldes polüstüreeniga. Vati paigaldamiseks kasutatakse spetsiaalseid konkse. Selle eeltingimus on vajadus luua membraani abil aurutõke.
Kaasaegsete vedelküttekehade kasutamine garaažide metallkonstruktsioonide soojusisolatsiooniks võimaldab saavutada soovitud efekti. Raudgaraaži soojendamisel on võimalik vähendada raha ja ajakulu, paigaldades liimiga vahtplaadid. Materjali usaldusväärse kinnituse peamine tingimus on põhjalik pinna ettevalmistamine. Plaatide vuugid tuleb puhuda ehitusvahu abil.
Garaažiukse soojustus
Soojuskadusid garaažiukse kaudu saab vähendada isegi projekteerimisetapis. Kui pakute värava ühes tiibas, pole neid vaja täielikult avada. Tõhus meetod soojuse säilitamiseks on plastist või kangast kardina loomine.
Garaažiuste soojustamiseks on kõige optimaalsem soojusisolaator vaht. Sel eesmärgil luuakse nende siseküljele aedik, millesse pannakse vahtplaadid koos järgneva nendevaheliste vuukide tihendamisega.
Isoleeritud väravate töötamise ajal moodustub metalli ja soojusisolaatori kokkupuutepunktides kondensaat. Seetõttu peab metallpindadel olema korrosioonivastast materjali kaitsev kiht ja täiendav veekindlus. Pärast seda paigaldatakse raam ümbrise kinnitamiseks puitlatide või OSB abil.
Garaaži katuse soojustus
Juhul, kui garaaž on eraldiseisev konstruktsioon, on vaja selle katus soojustada. Soojusisolatsiooni kinnitamiseks rakendatakse tehnikat, mis vastab materjalile, millest kattuvus tehakse. Kui sellel on puidust alus, saab vahtu kinnitada tüüblite või naeltega ja seejärel spoonida sobiva pinnaga materjaliga.
Betoonpõrandate jaoks on vaja ehitada raami, mis on tugevdatud metallnurkade ja isekeermestavate kruvidega. Vaht pannakse raamile ja kinnitatakse eelnevalt kleeplindiga. Mantlipleki kinnitamisel surutakse isolatsioon tihedalt lakke.
Kiudpõhise isolatsiooni kasutamisel on vajalikud veekindluse abinõud. Katuse ühele küljele asetatakse veekindluse kiht ja garaaži küljele on paigutatud aurutõke.
Antiseptiline töötlemine viiakse läbi kaitseks bioloogiliste tegurite mõju eest ja välimuse parandamiseks - dekoratiivne pinnavooderdus erinevate kompositsioonide või värvidega.
Lagede isolatsioon
Füüsikaseaduste kohaselt tõuseb soe õhk, seetõttu tuleb lagi tingimata isoleerida. Selleks on kõige parem kasutada polüstüreeni.
Töö järjestus on järgmine:
- Paigaldusmeetodi valik sõltub põranda materjalist. Puidust laele saate vahtu paigaldada lihtsate naeltega.Betoonpõrandal peate kõigepealt tegema raami, milles asetatakse soojusisolatsioonimaterjal. Sel juhul saab vahtu kinnitada lindiga ja katta seejärel vineeri või dekoratiivse kattega,
- Kõik lüngad ja lõhed on kaetud vahuga,
- Vineeripind laes on immutatud antiseptikumidega, puhastatakse hästi ja seejärel värvitakse.
Seinte isolatsioon
Metallist seinte soojendamiseks peate esmalt painutatud sektsioonid joondama. Soojusisolaatorina on soovitav kasutada soojusisolatsiooni värvi, polüuretaanvahtu või vahtu. Telliskivist või tuhaplokist ehitatud garaažides kasutatakse peamiselt mineraalvilla.
Töö jada mineraalvillaga:
- Seinad on puhastatud, raam ette valmistatud,
- Soojusisolatsioonimaterjal pannakse valmisraami, kinnitades selle spetsiaalsete konksudega,
- Isolatsioon on kaetud aurutõkkematerjaliga,
- Igasugune kaunistus sobib, paigaldage see pärast aurutõkke kihi paigaldamist.
- Pind on tasandatud ja ette valmistatud.
- Kinnitage vaht liimiga, surudes ühtlaselt kogu pinnale,
- Lehed tuleb asetada otsteni, kattes kõik vahed vahuga,
- Pärast vahu kõvendamist eemaldatakse kõik väljaulatuvad ülejäägid,
- Seinad on pahteldatud ja kaetud sobiva värviga.
Tähelepanu! Ärge unustage, et vaht hakkab tulekahju ajal õhku eraldama mürgiseid ühendeid. On vaja järgida ohutuseeskirju ja hädavajalik, et garaažis oleks töökorras tulekustuti.
Väravate isolatsioon
Metallist ukselehed on külma eest mugavalt kaitstud vahuga. Hea on teha termokardin, sest selle jaoks on värava ette riputatud paks kile või tihe riie.
Väravate isoleerimisega seotud tööde järjestus on järgmine:
- Kõigepealt tehakse väravast aedik, mille järel kinnitatakse isolatsioonilehed tüüblite või liimi abil,
- Lehtede vahelised lüngad, õmblused ja vuugid kaetakse külmasildade eemaldamiseks vahuga,
- Aedikusse paigutatud vaht on tasandatud pahtliga, kaetud värviga või kaitstud dekoratiivse kattekihiga,
- Pärast seda riputatakse väravate ette sooja kardinana polüetüleenribad laiusega 20-30 cm.
Iga garaažiomanik otsustab ise, kui mugav on garaaži soojustada. Oluline on valida usaldusväärne viis külma eest kaitsmiseks. Parim on küsida nõu spetsialistidelt, kes aitavad teil valida õigeid materjale, nii et garaaži isolatsioon maksaks teile odavalt ja isolatsioon oleks vastupidav ja tõhus.
