SANDWICH PANEL garaažide eelised ja puudused

Head päeva kõigile!

Aruanne garaaži ehitamisest kinnises ruumis, tihedast ehitamisest naabrite piirini, rangetest ehitustähtaegadest ...

Kui kellelgi on küsimusi, vastan neile hea meelega!
Tänan tähelepanu eest.

P.S. Lisan, et lõpuks ehitatud garaaž ei saanud ikkagi minu unistuste garaažiks ... kogu aeg olid mingid poolikud mõõdud. Aga kui taas kord juhtub, millal ehitada, siis on garaažiks 80 ruutu, kaks sissepääsu, köök, televiisor ja diivan!

Kommentaarid 23

Nagu talv üle elas varikatus sissepääsu juures ja kaldtee majast, kus garaaž. Sinna peaks kogunema palju lund.

Hästi kogenud. Riba tehakse äärega ja polükarbonaadi paksus veerisega.

Tore! Ta pani endale järjehoidja - tulevikus võib see kasuks tulla. Ettevõtlusse suhtumine on lugupidamist väärt. On näha, et majas on heade kätega parempoolne Boss!

Tehke sama sisukord oma BZ-s ...

Postitus on väga informatiivne, garaaž ja varikatused on suurepärased! Kõik tehakse oma kätega, plaadil on autoril eraldi austus. Ma ei julgeks ennast (seda on lihtsam palgata). Õnn nende hoonete haldamisel, tänud postituse eest.

Täname lahkete sõnade eest!

Arvestades puitkarkassi? Kas pole odavam?

Puu pole minu headus. Ja kui tulekahju kustub tara tõttu? Minu kujunduses pole midagi sellist, mis põhimõtteliselt süttiks. Ja te ei saa puu võileiba panna, see kõnnib, kuivab ära jne. Ainult metallist. Valisin paneelid tuletõrjujate tunnistuse olemasolul.

Tulekahju korral põlevad kõik ja teie raam on metallist. lihtsalt sulama.

Ja kui toimub tuumasõda, siis see ei tähenda, et tänapäeval on juba võimalik lõpetada elektri- ja tuleohutuse normide järgimine? ))) Ja kui üleujutus? Aga maavärin? ))) Ja kui homme on telliskivi peas, siis oleks põrgu temaga, kõigega ...)))

Igal juhul suurendab ellujäämisvõimalusi tulekindel disain. Ja naabrite kõrval pole ka kapitalihooneid.

Unustasin mainida meteoriiti, nad on meid Venemaal sageli külastanud. Hästi tehtud, silmad kardavad käte tegemist

Väga hoolikalt kõik selgus! 5+ skaalal 6+

Aitäh Proovisin))

rekord on lahkunud. kui palju vanaemasid välja tuli. torud ja paneelid?

Umbes 150 rubla skelett (materjal ja töö), paneelid - 150 rubla, paneelitööd - 80 rubla. Väikesed asjad - veel 30 rubla.värav - 60 rubla, uks - 20 rubla, võtmed kätte põrand - 50 rubla, elektrik - 70 rubla. Kuurid - igaüks 100 rubla (materjal ja töö).

Lühidalt, kui sa ise, siis nad ütlevad, et hind läheb

Ei, põrand, elektrik - minu töö. Te ise ei tee sellise kvaliteediga metallitöid, millegi peal on midagi säästa! Minu puhul näitas pärast luustiku töö lõpetamist laserlindiga mõõtmine vahe 2 mm 8 meetri võrra! Montaažipoisid ise olid täitmise täpsusest perses, kui ma neile näitasin. Tõsi, enne seda sundisin neid 5 tuhande eest kasutama oma Iisraeli taset. rubla, mis ei tea ainsatki kukkumist. Noh, ta ise aitas sammaste püstitamisel ... Niisiis - peamine kulu on ikkagi materjalil ja ainult 30 protsenti tööl.

Jah, ei, kõike saab ise teha. Ma ei ole punkt. suve alguses ei teadnud ma isegi, kuidas telliskivi ja vahtplokki laduda. 4 kuud kahes käes voldis ta maja lisa 24 ruutmeetril, ise tegi lagi, sarikate süsteemi, pani katuse kinni. kõik on lühem. ainsad aknad oli juba viisardi poolt minu jaoks sisestatud. sest Olen väsinud juba kõike üksi tegemast. ja meie töö on kallim kui 30%. kui ploki hind on 130 rubla. tk siis pange see 100r. siin saadakse juba kõik 70%. peamine soov, tööriist ja pea ning kõik saab hakkama)

Nii et ma ei kirjutanud, et see on võimatu! ))) Muidugi saate. Silmad kardavad - käed teevad. Kuid just teie enda keha jaoks pole see eriti kasulik, eriti kui te pole 25-aastane. Kuid paneelidega töötamiseks on vaja ühte inimest abistajatena. Ja kui me räägime laepaneelidest - siis veel kolm või neli inimest. Nad on rasked!

Seoses ploki ja tellise töö maksumusega - kirjutasite kõik õigesti ja pöörake tähelepanu töö maksumusele minu käest. Mida tehnoloogilisem toode, seda rohkem kulub sarnase, kuid vähem tehnoloogilise materjaliga seotud töö kulude katmiseks.

Olen 27. Plaanin rada. suvine garaaž ehitada 8 * 6. siiani valin materjali nii, et see oleks praktiline ja enam-vähem eelarveline. plokk ei taha enam panna, kuna on väsinud

Puuduste hulka kuuluvad:

Lühike kasutusiga - umbes 45-50 aastat. Ehkki tootjate sõnul on sandwich-paneelide kestana kasutatav galvaniseeritud teras kõrgete füüsikaliste ja tehniliste omadustega. Lisaks tagab kesta enda kaitse krunt koos korrosioonivastase ja polümeerkattega. Kas seda tasub loota, on teie enda otsustada.

Võimetus paigaldada mõõtmetega hingedega riiulite või muude raskete mööblide kujunduste seintele.
Vajadus jälgida võileibade lossiosade seisukorda madalatel temperatuuridel paigaldamise ajal.
"Vandaalikindluse" puudumine, nagu raudbetoonkonstruktsioonides või tellistest konstruktsioonides, on seetõttu purunemise või pinna mehaaniliste kahjustuste - laastude, kriimustuste - oht.

Basaltkiudpaneelide tõrgeteta kasutamine nõuab head ventilatsiooni. Erinevalt homogeensetest materjalidest on mineraalvilla võileibadel halvim soojusisolatsiooni võime.
Mustandite tõenäosus külgnevate paneelide dokkimispiirkondade pragude tõttu montaažiskeemi rikkumise korral ja konstruktsiooni vuukide külmumisel külma ilmaga.
Üsna kõrge ehituse hind, kuid kuna sama betooni, tellise või kvaliteetse saematerjali ostmine on kallim kui võileibu, siis on see kõik suhteline.

Mis on võileivapaneel ja miks see on objektide ehitamisel nii populaarne

Selle tuum meenutab võileivapaneeli võileiva võileiba. Kus keskel on küttekeha ja külgedel on erineva tekstuuriga metallraam. Sellised klotsid kinnitatakse kuuma pressiga; elementide kinnitamiseks pole vaja täiendavat vajadust. Lusikas või võileib paneel ei jäta ideaalselt ühtlaste servade ja küttekeha poorse konstruktsiooni tõttu lünki. Soojuskadud kvaliteetse materjali valimisel on minimaalsed.

Paneeli välimist lehte eristab eriline laineline tekstuur, mis annab ühelt poolt struktuurile viimistletud kuju ja teiselt poolt muudab õmblused ja liigendid vähem märgatavaks. Lisaks suurendab see viimistlusvõimalus seinte tugevust.

Polümeerid takistavad materjali turset ja kõdunemist. Pole saladus, et kõrge õhuniiskus ja sademed mõjutavad looduslikku pinda kahjulikult.

Nõuanded! Enne materjali ostmist uurige selle mõõtmeid, kontrollige paindevõimet ja isolatsioonimaterjali ohutust. Sandwich-paneeli standardlaius on 1 meeter.

Tehnoloogia plussid ja miinused: kuidas nendega toime tulla

Selle tehnoloogia peamine eelis mis tahes hoone ehitamisel on selle kiire kiirus. Ja sel juhul ei sõltu te aastaajast. Lisaks maksab paneelide ostmine oluliselt vähem kui tavaline tellis või betoon. Võrreldes tavalise metallgaraažiga, paneel ei kuumene üle.

• garaaži ehitamiseks sip-paneelidest ei vaja te alati vundamenti,
• struktuur on kerge ja tugev,
• lehed on üsna kerged ja väikesed,
• rikkalikud värvid ja mitmesugused viimistlusmaterjali tekstuurid,
• konstruktsioon on liikuv - seda saab igal ajal kokku panna ja lahti võtta.

Teadmiseks! Sip-paneelidel on head helikindlad omadused, mis on siis maja vahetus läheduses hoone ehitamisel absoluutne eelis.

Võileivapaneelidel pole palju puudusi. Mõned neist on:

• kui kokkupanemistehnoloogiat rikutakse, võivad tekkida lüngad, mis võivad lõpuks viia garaažiseinte külmumiseni,
• vundamendi puudumine viskoosse pinnase korral. Teie garaaž saab lihtsalt "osa". Nii et teravate tuuleiilide või orkaani ajal lendab garaaž lihtsalt minema.

Milliseid projekte ehitatakse

Kõik ehitustööde kavandamise tööd algavad projektiga. Loomulikult tasub kaaluda auto mõõtmeid.

Tavaliselt tehke auto ümber inimeste vaba liikumise jaoks tehnilised lüngad. Ideaalne, kui teie garaaž tähendab ka täiendavaid riiulid

Teadmiseks! B-klassi sõiduauto standardi kohaselt peate ehitama vähemalt 6 meetri pikkuse ja 4 meetri laiuse garaaži.

Kõige sagedamini tehakse garaažiuks standardseks - väljapoole pöörates. Viimasel ajal on populaarsed ruloode süsteemid.

Väga sageli kontrollib sellist ust kaugjuhtimispult. Kaasaegne tehnoloogia võimaldab teil luua kahe- või kahekorruselisi garaaže.

Ülemistel korrustel paigutavad autoomanikud tavaliselt liiga suured autohooldustooted, näiteks hooajalised veljed velgedele

Ehitusetapid

Mis tahes mõõdistustöö esimene etapp on täpselt aru saada, millist garaaži soovite - vundamendiga, millist tüüpi ukseavaga, mis suurusega.

Tavaliselt koosneb ehitustehnoloogia järgmistest etappidest:

1. Ala puhastamine ja tulevase konstruktsiooni piiride mõõtmine.
2. Vundamendi vajaduse hindamine.
3. Metallraami materjalide arvutamine, nende ostmine ja nn aediku ehitamine.
4. Paneeli paigaldamine. Tehnoloogia ei erine palju kipsplaatide seinte ehitamisest. Liimimine läheb tagumikku soontesse.
5. Vuugide viimistlemine ja tihendamine hermeetikuga.
6. Algusvärav ja vajadusel aknad.
7. Elektrikute juhtmestik.
8. Tööruumi korraldus.

Sihtasutus

Nagu me eespool artiklis märkisime, ei vaja selline üsna kerge tüüpi struktuur vundamendi olemasolu. Kui teid segab mulla kvaliteet, võite betooni aluse täita.

Kõige tavalisemad vundamentide ehitamise meetodid on lint või sammas.

Teisel juhul peate vaiad ja tugipostid ette valmistama. Seda võimalust kasutatakse selle töömahu tõttu äärmiselt harva. Tavaliselt piirdub kõik ribade vundamendiga. Kui vundamenti pole, tuleb kraav ikkagi kaevata, kuid raami kinnitusdetailide jaoks.

Tähtis! Kaeviku sügavus peaks olema vähemalt pool meetrit. Aluse suurema stabiilsuse tagamiseks võib betooni alla panna betoonarmatuuri.

Selles etapis, isegi enne betooni kõvenemist, on oluline eemaldada muhud ja mullid. Vastasel juhul hakkab betoonalune temperatuurimuutuste tõttu murenema. Enne raami paigaldamist on vaja panna kiht hüdroisolatsioonimaterjali ja soovi korral ka isolatsiooni.

Raami kinnitamine

Raami kokkupanek ei tohiks põhjustada erilisi raskusi. Viimistlusmaterjali lehed asetatakse vertikaalsele ja horisontaalsele profiilile, stabiilsuse suurendamiseks tugevdatakse kaared keevisraamidega. Piki konstruktsiooni saab kasutada puidust talasid.

Mõnel juhul on konstruktsiooni tugevuse suurendamiseks vastuvõetav liigendite punktkeevitamine

Tähtis! Vundamendi ja raami vahel peate kinnitama niinimetatud aluse risttala - kiht, mis mitte ainult ei tugevda haardumist, vaid millel on ka hüdrofoobsed omadused. Pärast seda jätkame katuseraami paigaldamisega - põhimõte on sama, ainult profiil on poolteist korda laiem kui seinte jaoks.

Viimistlustööd

Üks olulisemaid etappe on töö vuukide tihendamisega. Kui tehnoloogia on häiritud, võib sisemisse kihti sattuda niiskust, mis tähendab, et isolatsioon võib “paisuda”, mis eitab täielikult kõiki eelnevaid tööetappe. Kõik paigaldustööd algavad garaaži nurkadest.

Vuugid paigaldatakse lisaks soojusisolatsioonikihiga. Pärast kuivamist kantakse hermeetik.

Järeldused ja soovitused

Teiste ehituskonstruktsioonide hulgas paistab sandwich-paneel silma oma mitmekülgsuse, juurdepääsetavuse ja kõrge esteetikaga. Materjaliga töötades tasub siiski järgida mõnda reeglit.

Ärge kiirustage kaitsekile eemaldamist, millesse lehed on pakitud. Enne paigaldamist tuleb paneeli kaitsta väliste mõjude eest. Paneelid on punktrõhu suhtes väga tundlikud. See võib väga hõlpsasti põhjustada kiipide ja pragude tekkimist.

Paigaldamise ajal proovige vältida töötlemata kokkupuudet materjaliga. Isegi tasane metallredel võib jätta jälgi ja kahjustada katte terviklikkust. Kontrollige oma tegevust ja usaldage installimise ajal ainult raami.

Seadmed, millega lehti lõigatakse ja lõigatakse, tuleks valida väga hoolikalt

Veski on parem mitte kasutada, kuna ketta kuumutamise ajal võib see isoleerivat kihti kahjustada. Väikeste lõikude saagimiseks sobib tavaline ratas või pusle, kuid seadet on vaja kasutada madalatel kiirustel.

Kui teil on endiselt kahtlusi, kas peaksite võileivapaneeli ostma, vaadake seda videot.

Tabel: Sandwich-paneelide plussid ja miinused

Vaatamata paljudele positiivsetele omadustele näeb selline struktuur välja ka ilus

Sandwich-paneeli tehnilised andmed

Sandwich-paneel on mitmekihiline plaat, mille väliste kaitsekihtide vahele on paigaldatud kütteseade. Isolatsioonina kasutatakse mineraalvilla, samuti polüstüreen- või polüuretaanvahtplaate. Sandwich-paneelide väliskihid on valmistatud siledast ja profileeritud metallplekist ning sisemised on valmistatud keemilisest rünnakust vastupidavatest plastisulamitest.

Garaaži ehitamiseks on parem eelistada metallkattega paneele.

Müügil on sandwich-paneelid pikkusega 2 kuni 12 m ja laiusega 1 m. Selle ehitusmaterjali tehase laius võib olla suurem või väiksem kui 1 m.

Sandwich-paneelide disain pakub servades lukustusosa. See võimaldab teil usaldusväärselt ühendada külgnevad elemendid ühes tasapinnas. Sellisel ühendusel on head soojusisolatsiooni omadused, seetõttu ei vaja garaaži seinad täiendavat isolatsiooni.

Kokkuleppel jagunevad võileivapaneelid järgmisteks osadeks:

Seinavõileiva paneelidel on siledam pind

Katusekatte võileivapaneelidel on ribiline pind

Praktiku tagasiside disaini kohta

Hiljuti pidin mitu päeva minema ärireisile ja naastes nägin territooriumi naabri juures suurt ja ilusat garaaži. Idee ehitada võileivapaneelist garaaž kummitas mind nüüd ja otsustasin ehitada. Nagu selgus, püstitati hoone tõepoolest nii kiiresti kui võimalik (3 päeva). Minu garaaži mõõtmed on 4x62, x5 m. Garaaži katus tehti viilkatuseks. Püstitati armatuuriga plaatvundament. Nüüd on õues külm, kuid garaažis hoitakse ühtlast temperatuuri. Kuumus ei pääse läbi seinte. Ma ei märganud tuppa tulevaid pragusid ja niiskust.

Nikolai, 02.02.2016

Kui ma esimest korda võileivapaneelide ostuga kokku puutusin, märkasin suurt hinnavahet, sõltuvalt tootjatest, suhteliselt sama kvaliteediga. Suurim hinnaerinevus oli 22%, nii et te ei tohiks kiirustada esimese tootega, mis kohanud oli. Pärast vähese aja veetmist saate Interneti kaudu tellida sobivaid paneele.

Sergei Petrovitš, 23.03.2016

Uue garaaži viivitamatu ehitamise küsimus tekkis siis, kui puu kukkus tormist otse katusele. Selle tagajärjel purunesid kandepalgid ja sein oli kahjustatud. Sellistel juhtudel pole reeglina piisavalt raha, nii et hakkasin mõtlema, kuidas kiiresti kvaliteetset garaaži ehitada. Sõbrad soovitasid ehitada võileivapaneeli. Olin selle idee suhtes umbusklik, kuna ma ei pidanud võileivapaneeli usaldusväärseks materjaliks ja ehitusprojekti nähes loobusin sellest ideest peaaegu. Raha siiski maksti, ehitusmeeskond on juba tellitud ja otsustasin ehitada. Tulemus ületas minu ootused. Hoone püstitati paari päevaga (4 päeva), hoone täpsus ja ilu tabasid mind. Kuid soojusisolatsiooni omaduste osas oli endiselt usaldus puudub. Nüüd olen juba mitu kuud garaaži kasutanud. Vaatamata palavatele aegadele on garaaži sisemus suhteliselt lahe.

Anatoli, 14.07.2016

Ettevalmistav etapp: garaažide joonised, suurused ja kujundus

Sandwich-paneelidest garaaži ehituse ettevalmistamine hõlmab tulevase hoone kavandamist jooniste ja diagrammide koostamise, ehituskoha valimise ja materjalide valimisega.

Keskmise sõiduauto jaoks on optimaalne garaaži suurus 6x4 m, kõrgusega 2,2–2,5 m. Need parameetrid ei ole mingisugune mall ega kehtestatud reegel.

Garaaži konstruktsiooni suurus peab tagama sõiduki mugava registreerimise, samuti juhi vaba liikumise auto ja hoone seina vahel.

Sõiduauto sandwich-paneelide garaaži ehitamine võtab umbes 35 ruutmeetrit ruumi.

Sandwich-paneelidest saate ehitada peaaegu igasuguse kujuga struktuuri. Kuid garaažide ehitamisel kasutatakse projekte, mida tavaliselt kasutavad aeg ja teised omanikud.

Kõige populaarsemad sandwich-paneelide garaažide kujundused on vähe

Materiaalsed näpunäited

Sandwich-paneelide ostmisel peate tähelepanu pöörama järgmistele omadustele:

1. Isolatsioonimaterjal. Kõige tavalisem mineraalvill, klaasvill, aga ka vahtpolüstüreen ja polüuretaan:
   • mineraalvill on populaarne oma soojust isoleerivate omaduste tõttu. See materjal on lahtise leegi suhtes vastupidav, ei eralda inimestele kahjulikke aineid. Kuid mineraalvill on niiskuse suhtes ebastabiilne. Selle mõjul mureneb ja kaotab oma omadused. Tuleb meeles pidada, et mineraalvillaga seinad ei ole seente paljundamiseks soodsad kohad, kuid nende eritatavate orgaaniliste hapete tõttu vill hävib. Mineraalvilla saadakse metallurgilise räbu ja kivimite sulatamisel,
   • klaasvill sarnaneb oma omadustega mineraalvillaga. Kuid sellel isolatsioonil on pikemad kiud, mille tõttu plaadid on vastupidavamad ja elastsemad. Klaasvilla puuduseks on see, et pärast lühikest aega see on kokku pressitud, kaotades selle algse paksuse 5-15%. Eriti soodustab seda materjali imendunud niiskus. Sellise kütteseadme veel üks märkimisväärne puudus on võime vabastada keskkonda väikesed klaasiosakesed. Nende sattumine inimese hingamisteedesse võib põhjustada tõsiseid ja mõnikord pöördumatuid terviseprobleeme,

Klaasvill on tervisele ohtlik. Aja jooksul võivad teie garaaži ilmuda väikseimad klaasi- ja tolmuosakesed.

Sandwich-paneele saab teha järgmistest viisidest:

Metallist. Tavaliselt on selline kate valmistatud õhukestest galvaniseeritud ja roostevabast terasest lehtedest. Metall on omakorda kaetud plastisooli, polüvinüülfluoriidi, puraali või polüestriga polümeerikihiga. Lisaks nendele katetele saavad tootjad kasutada alumiiniumfooliumi, paberit või kangast. Sellise korpusega paneelid tehakse siledaks, põimitud, lainete või trapetsikujulisteks.

Garaaž on kõige parem ehitada võileivapaneelidest, millel on metallkate

Alumiiniumfoolium hoiab hästi soojust ega leki niiskust

Sandwich-paneeli pinna polümeerkattena võib kasutada:

1. Polüester Selline kiht on tähistatud suurtähtedega PE. Tootja soovitas siseruumides asuvate konstruktsioonide jaoks kasutada selle kattega paneele kõigis kliimavööndites. Polümeerkate pihustatakse paksuseks 25 mikronit, mis annab materjalile stabiilsuse temperatuuril kuni 120 ° C. Selle kattega sandwich-paneelid on läikivad ja matt.
2. Plastisool. Selle katte valmistamisel kasutatakse polüvinüülkloriidi ja plastifikaatoreid. See on tähistatud inglise tähestiku PVC suurtähtedega ja numbriga, mis tähistab kihi paksust mikromeetrites. Plastisooli eelised on selle mitmekülgsus. Selle kattega sandwich-paneele saab kasutada nii sise- kui ka välistingimustes. Nad on väga vastupidavad mehaanilistele kahjustustele, korrosioonile ja metalli valtsimisele.
3. Polüdifluorioonad. See kate on märgistatud PDVF. Polüdifluorionaad, nagu ka polüester, on vastupidav temperatuuridele kuni 120 ° C ega muuda ka selle füüsikalisi ja keemilisi omadusi, kui temperatuuri alandatakse -60 ° C-ni. Selle kattega paneelid on vastupidavad mehaanilistele kahjustustele, agressiivsetele kemikaalidele ja korrosioonile.
4. Pural. Sellised võileivapaneelid on tähistatud ingliskeelse sõnaga Pural. Selle katte valmistamise alus on polüuretaan. Sellel on kõrgeim vastupidavus kriitilistele temperatuuridele (-60 kuni +120 ° C), keemilisele rünnakule, korrosioonile ja ultraviolettkiirgusele. Polüuretaani kõrgete omaduste tõttu kasutatakse neid paneele kõige sagedamini hoonete välisseinte kaunistamiseks ja soojustamiseks.

Puraliga kaetud sandwich-paneelid - parim võimalus välisseinte ja katuse kaunistamiseks